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出口到欧洲的汽车,必须符合汽车回收再利用指令ELV,千测认证网为你精确定位ELV认证权威公司,解决汽车材料供应商的燃眉之急。400 9200 315
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欧盟ELV指令介绍

  欧盟ELV指令(报废汽车的技术指令),ELV即End-ofLifeVehicle,包括从2003年7月1日起生效的2000/53/EEC以及其补充文件2002/525/EEC。

  2005年,欧盟颁布了2000/64/ec指令(elv附属指令,简称回收指令),该指令规定:2006年1月1日后,所有新车型在报废时,再使用率达到85%,再利用率达到80%;2015年

  1月1日后,所有在销车型在报废时,上述两项比率应分别达到95%和90%。

  目前,欧盟法规对于中国出口的汽车产品略微放宽了要求,规定在2008年7月15日后,新车型报废时,在符合有害物质含量限值方面,再使用率应达到85%,再利用率要达到80%;2010年7月15日前,所有车型的上述两项比率达到85%及80%;2015年1月1日后,所有车型的上述两项比率达到95%和90%。

  

ELV指令的目标

  建立收集、处理、再用的机制,鼓励将报废汽车的部件重复利用

  订立了汽车废弃物处理的最低技术规范;

  于2003年7月1日后推出市场销售的小汽车、小型货车及货车,限制铅,汞、镉及六价铬等重金属的含量,其中镉的含量不得超过100ppm,铅、汞、六价铬的含量分别不得超过1000ppm。

  

ELV指令的回收指标

  2006年1月1日起,每年每一辆报废汽车其平均重量至少有85%.能够被再利用,其中,材料回收率至少为80%。

  2015年1月1日起,这两项指标将分别提升至95%和85%。

 

欧盟ELV认证指令要求

  在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制。

  1.在车辆的设计过程减少有害物质的使用

  2.2003年7月1日后,投放市场的车辆中确保不含HgCdPbCr(VI)组分(豁免条例中规定的除外)

  在所有部件和材料中禁用组分的限量

  镉(Cd)≤100ppm(0.01%)

  汞(Hg)≤1000ppm(0.1%)

  铅(Pb)≤1000ppm(0.1%)

  六价铬(CrVI)≤1000ppm(0.1%)

  违反处罚:

  荷兰罚款每违反一天10000欧元关闭公司

  德国罚款最高50000欧元

  法国罚款约450欧元/台/件

  意大利罚款3000~30000欧元

  禁锢6个月~2年

  丹麦罚款、禁锢2年以下(限制铅的情况下)

  

ELV指令有害物质标准及相关要求举例

  同一种材料的四种元素总量小于0.1.%,其中镉含量小于0.01.%

  铝合金轮胎、引擎零件及窗门手柄的铅成份:欧委会建议在2005年7月1日前,有关铝合金制品的含铅量最高可达2%,到2008年7月1日,最高含铅量将降至1%;

  钢材及镀锌钢的铅成份:

  欧委会建议含铅量最高可达0.35.%

  在汽车部件的玻璃或陶瓷层使用铅:

  欧委会认为应准许引擎的PZT型部件使用铅,但须符合若干条件,另外最迟于2005年1月1日禁止在火花塞及灯泡使用铅。

 

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